Maximum Up Date

Yang Harus Diketahui Pengemudi Tentang Ban

intan
intan
January 27, 2020January 29, 2020

Pracico Inti Utama yang dikenal dengan sebutan Pracico Syariah merupakan Koperasi Simpan Pinjam dan Pembiayaan Syariah yang terafiliasi dengan Multi Inti Sarana Group (MIS Group). MIS Group telah hadir dan menjadi bagian dari pembangunan Indonesia selama 22 tahun melalui kiprah bisnisnya di sektor premium transportation, tin mining, digital business, dan sharia-based business

Inflasi ban yang kurang, menurut studi oleh National Highway Traffic Safety Administration, adalah penyebab utama kegagalan ban dan, karenanya, kecelakaan otomotif terkait ban

Singkatnya, menjaga agar ban Anda terangkat ke tekanan yang tepat merupakan bagian integral dari keselamatan atau diri Anda, penumpang Anda, dan pengemudi lain di jalan

Ada beberapa alasan ban kehilangan tekanan. Air mata di dinding ban atau tusukan jelas merupakan penyebab “kebocoran lambat,” tetapi suhu lingkungan juga dapat menyebabkan perubahan tekanan ban

Misalnya, jika Anda tinggal di Los Angeles dengan suhu 68 derajat Celcius dan berkendara ke pegunungan dengan suhu 33 derajat Celcius – perjalanan sekitar 1,5 jam – Anda dapat mengharapkan penurunan tekanan 4,4 psi saat Anda mencapai tujuan

Mengapa? Biasanya ban kehilangan tekanan sekitar 1 psi untuk setiap penurunan suhu 8 derajat. Selain itu, ban juga kehilangan 1 psi per bulan

Sebagian besar dari kita hanya “melihat” ban kita dan tidak menambahkan udara sampai kita melihat perbedaan visual. Metode ini tidak dapat diandalkan dan jika lebih sedikit orang menggunakannya sebagai panduan untuk inflasi yang tepat, tentu akan ada lebih sedikit kecelakaan juga

Di sebagian besar mobil, truk, dan SUV, tekanan ban yang direkomendasikan dicetak pada label di kotak sarung tangan, pada manual pengemudi, atau pada stiker yang ditempelkan pada kusen pintu

Simpan pengukur berguna dan gunakan secara teratur. Melakukan hal itu tidak hanya akan membuat Anda dan penghuni Anda lebih aman, tetapi juga akan meningkatkan penghematan bahan bakar Anda

Penting juga untuk memutar ban Anda dan menggembungkannya ke tekanan yang tepat sekitar sekali setiap 6.000 mil kecuali pabrikan kendaraan Anda menyarankan sebaliknya. Keausan yang tidak merata pada ban juga dapat menyebabkan inflasi rendah

Beberapa kendaraan baru sekarang memiliki sistem peringatan untuk memperingatkan pengemudi akan kehilangan tekanan ban sebagai bagian dari paket keselamatan aktif mereka

Misalnya, SUV Ascuz Isuzu – yang dikenal karena fitur keselamatannya yang ditingkatkan – memiliki Sistem Pemantau Tekanan Ban yang secara instan memperingatkan pengemudi tentang kehilangan tekanan yang signifikan. Jalur truk pickup Isuzu menggunakan teknologi yang sama

Tips Pemakaian Ban Yang Baik Dan Benar

Penyebab utama kedua kegagalan ban adalah kelebihan ban. Ini sering terjadi pada pemilik truk pickup dan SUV. Hanya karena kendaraan Anda dapat memuat beban berat, bukan berarti ban Anda dapat menopang jumlah bobot yang sama. Pastikan untuk memeriksa bobot dan kecepatan beban maksimum sebelum mencoba mengangkut atau menarik beban yang berat

Pastikan Anda juga menggunakan ban yang tepat untuk kondisi yang Anda kendarai. Walaupun mungkin tampak lebih tepat untuk menggunakan ban salju di jalan kering daripada ban biasa di kondisi salju dan es yang tebal, itu tidak tepat. Jalan kering menyebabkan peningkatan keausan ban salju dan mengurangi traksi

Yang terbaik adalah menggunakan ban yang tepat di lingkungan yang tepat dan saat musim berganti, ganti ban Anda juga. Ban “all-season” mungkin tampak sebagai jawaban yang paling nyaman, tetapi perlu diingat bahwa meskipun mereka memadai di semua kondisi cuaca, sifat desain mereka untuk melakukannya, membuat mereka tampil sangat baik dalam satu kondisi tertentu

Dan karena mereka tidak beradaptasi sempurna dengan kondisi cuaca tertentu, mereka mungkin memakai lebih cepat daripada ban musiman khusus ketika digunakan dalam kondisi mereka dirancang untuk berfungsi yang terbaik

intan
otomotif

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *